Les expressions « agressivité sur la route » et « rage au volant » sont souvent utilisées pour qualifier un comportement irrespectueux sur la route : suivre de trop près, couper la voie à un véhicule, ne pas céder le passage, allumer les phares, klaxonner à répétition, etc. Pourtant, les vrais cas d'agressivité sur la route sont très rares, bien qu'ils soient très médiatisés, et se différencient par le comportement de quelqu'un qui a une colère dirigée envers une personne en particulier, avec l'intention de nuire.
De façon générale, sur la route, les mauvais comportements des conducteurs sont caractérisés surtout par un manque de courtoisie et un non-respect des règles de circulation, ce qui est très différent. La prudence est donc de mise quant à l'ampleur du phénomène de l'agressivité routière et à la compréhension dont il fait l'objet dans la population.
La perception que l'agressivité routière a augmenté ces dernières années ne paraît pas fondée. Les études disponibles ne permettent pas de confirmer avec rigueur cette perception révélée surtout dans les sondages d'opinion publique. Selon les experts, on ne peut pas mesurer ce phénomène de façon objective parce qu'il est difficile d'interpréter l'intention des conducteurs dans les comportements observés.
Et nous?
Lorsque nous sommes face à un mauvais comportement, le premier réflexe est souvent de jeter le blâme sur l'autre sans remettre en question notre propre comportement. Or, il nous arrive d'être distrait, tendu, nerveux, de commettre une erreur ou d'effectuer une manoeuvre maladroite. Le stress, l'impatience et les émotions qui découlent de situations du quotidien ne s'arrêtent pas toujours au moment de prendre la route. Trop souvent, ils influencent notre façon de conduire et nous amènent à ne pas respecter les règles de base d'une conduite sécuritaire. Il est donc important d'accorder le bénéfice du doute aux autres usagers et de ne pas leur prêter de mauvaises intentions. Le conducteur qui ralentit la circulation devant vous ne connaît peut-être pas le quartier. L'usager qui n'a pas signalé ses intentions avant d'effectuer un virage a peut-être tout simplement oublié de le faire.